भोज वेटलैंड में क्रूज जहाज  पर रोक 

• नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल ने केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) और मध्य प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एमपीपीसीबी) को मध्य प्रदेश के भोपाल में भोज वेटलैंड  को प्रदूषित करने वाले क्रूज जहाज  की गतिविधियों पर रोक लगा दिया है।

प्रमुख बिंदु 

• भोपाल झील/भोजताल को 2002 में अंतर्राष्ट्रीय रामसर साइट/ वेटलैंड्स घोषित किया गया।
• इसमें दो झीलें हैं, ऊपरी झील को भोजताल और निचली झील को छोटा तालाब  कहा जाता है। यह झील लगभग 1.2 मिलियन लोगों को पीने का पानी उपलब्ध कराता है।

क्रूज जहाज  की गतिविधियों पर रोक लगाने का कारण 

• छोटे क्रूज जहाज तैरती कॉलोनियों  के रूप में कार्य करते हैं जो सीवेज, अपशिष्ट जल और अन्य दूषित पदार्थों  के साथ जल निकायों को प्रदूषित करते हैं । 
• क्रूज जहाज प्रतिदिन लगभग 150 टन ईंधन की खपत करता है जिस कारण इससे   उत्पन्न जहरीले कचरे को पानी में फेंक सकता है।
• राज्य सरकार ने 50 यात्रियों की क्षमता वाले क्रूज के संचालन की अनुमति दी है, लेकिन व्यापक अनुमान से पता चलता है कि क्रूज के संचालन से एक सप्ताह में 19,000 लीटर मानव मल उत्पन्न होगा।
• “क्रूज़ नाव डीजल पर चलती है, जो सीधे तौर पर पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 के जल प्रदूषण अधिनियम,1974 और वायु प्रदूषण अधिनियम, 1981 तथा जैव विविधता अधिनियम, 2002 के प्रावधानों का उल्लंघन करता है ।

भोज वेटलैंड  का संरक्षण क्यों आवश्यक है?

• ऊपरी झील में 15 प्रकार की मछलियां और कछुए रहते हैं। दुनिया भर में लगभग 2,500 प्रवासी पक्षी  आर्द्रभूमि का दौरा करते हैं जो उनके लिए यह झील प्रजनन और घोंसले के निवास स्थान के रूप में कार्य करता है। 
• क्रूज जहाज के लॉन्च होने और पर्यटकों के कारण बढ़ती मानवीय गतिविधियों का सीधा असर जैव विविधता पर पड़ेगा।
• अगस्त 2022 में, ऊपरी झील में तैर रहे क्रूज जहाज ने भारी बारिश के कारण रिसाव और क्षति की सूचना दी और आंशिक रूप से डूब गया।
• “इससे जल निकाय और उस पर निर्भर रहने वाली आबादी को स्वास्थ्य संबंधी ख़तरा पैदा हो गया। ऑपरेटर ने रिसाव या रिसाव को रोकने के लिए कोई प्रमाणपत्र या गारंटी भी जारी नहीं की है।

आगे की राह

• चूंकि भोज वेटलैंड एक रामसर साइट है, इसलिए इसके अंदर की सभी गतिविधियाँ संरक्षण दिशानिर्देशों के दायरे में संचालित की जानी चाहिए। 
• क्रूज जहाज चलाने से रामसर साइट प्रदूषित होता है , जो एक पर्यावरणीय खतरा है।
• कुमार ने कहा कि पर्यटकों की संख्या में वृद्धि के साथ-साथ इस बात की भी योजना होनी चाहिए कि इससे होने वाले नुकसान को कैसे संतुलित किया जाए या उसकी भरपाई कैसे की जाए। 
• केरल बैकवाटर जैसे अंतर्देशीय जल में मोटर नावें चलती हैं, लेकिन क्रूज जहाज के संचालन के लिए दिशानिर्देशों की आवश्यकता होती है।