बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव

चर्चा में क्यों ?

जर्मनी में G7 नेताओं के हाल ही में संपन्न शिखर सम्मेलन में, संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों ने विकासशील और मध्यम आय वाले देशों में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण के लिए ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर एंड इंटेलिजेंस के लिए साझेदारी नामक अपनी $600 बिलियन की योजना का अनावरण किया। इसे चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) के काउंटर के तौर पर देखा जा रहा है।

चीन की बेल्ट एंड रोड पहल क्या है?

• इसका उद्देश्य दक्षिण-पूर्व एशिया, मध्य एशिया, खाड़ी क्षेत्र, अफ्रीका और यूरोप को भूमि एवं समुद्री मार्गों के नेटवर्क से जोड़ना है।
• इस पहल ने 2025 तक साझेदार देशों में 1 ट्रिलियन डॉलर से अधिक के चीनी नेतृत्व वाले निवेश की कल्पना की। 
• 60 से अधिक देश अब चीन के साथ बीआरआई समझौतों में शामिल हो गए हैं, इस पहल के तहत एशिया,अफ्रीका, यूरोप और लैटिन अमेरिका में बुनियादी ढांचा परियोजनाये निर्माणाधीन है। 
• यह झिंजियांग प्रांत के विकास में मदद करेगा जो चीन के पश्चिमी हिस्से में स्थित है और उइगर मुद्दों के कारण हमेशा समस्याग्रस्त रहा है।
• BRI के साथ चीन, भारत-प्रशांत क्षेत्र में अधिकेंद्र बन जाएगा।

दक्षिण एशिया  में BRI की प्रगति

• पाकिस्तान
  • बलूचिस्तान प्रांत के ग्वादर शहर में एक बंदरगाह का विकास शामिल है, जो चीन के झिंजियांग प्रांत को, जो चीन के अन्य पूर्वी बंदरगाहों की तुलना में करीब होगा, एक बंदरगाह प्रदान करता है।
  • ग्वादर बंदरगाह के साथ चीन की परिकल्पना है कि मलक्का जलडमरूमध्य की व्यस्त शिपिंग लेन से गुजरे बिना अरब सागर तक पहुंच प्राप्त करना।
  • अन्य परियोजनाओं में शामिल है:
    • ग्वादर शहर का विकास: रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ईरान से एक घंटे की ड्राइव और ओमान से 320 किमी से भी कम दूरी पर है।
    • ऑरेंज लाइन मेट्रो: लाहौर में 27 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली 1.6 बिलियन डॉलर की ऑरेंज लाइन मेट्रो, जिसे पाकिस्तान को "चीन का उपहार" कहा जाता है, 2020 के अंत में चालू हो गई।
    • कोयला बिजली संयंत्र

• श्री लंका
  • श्रीलंका में आउटर सर्कल हाईवे और कोलंबो-काटुनायके एक्सप्रेसवे, और दांबुला और कैंडी में कई अन्य सड़कों से जुड़ने वाली $ 1.16 बिलियन सेंट्रल एक्सप्रेसवे परियोजना वर्तमान में निर्माणाधीन है। 
  • चीन ने कोलंबो बंदरगाह पर कोलंबो इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनक्सल (सीआईसीटी) भी विकसित किया है, जहां एक चीन के स्वामित्व वाली फर्म के पास 85 प्रतिशत हिस्सेदारी है।
  • हंबनटोटा बंदरगाह: भारी कर्ज चुकाने में असमर्थ और देरी के कारण, सरकार ने 2017 में 99 साल के पट्टे पर एक चीनी स्वामित्व वाली कंपनी को हंबनटोटा बंदरगाह सौंप दिया।

• नेपाल
  • काठमांडू औपचारिक रूप से 2017 में बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव में शामिल हो गया, जिसमें 35 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक सूची प्रस्तुत की गई, जिनमें नेपाल से चीन तक एक महत्वाकांक्षी ट्रांस-हिमालयी रेल सड़क, सड़कों का निर्माण, बिजली पारेषण लाइनें बिछाने और  जल विद्युत परियोजनाएं शामिल हैं।
• मालदीव 
  • प्रमुख बीआरआई परियोजनाओं में से एक 2 किमी लंबा सिनामाले पुल या चीन-मालदीव मैत्री पुल- 200 मिलियन डॉलर का चार लेन का पुल है।

• बांग्लादेश
  • बांग्लादेश, जो 2016 में बीआरआई में शामिल हुआ था।
  • चीन-बांग्लादेश मैत्री पुल, विशेष आर्थिक क्षेत्र (एसईजेड), $ 689.35 मिलियन-कर्णफुली नदी सुरंग परियोजना, चटगांव बंदरगाह का उन्नयन और बंदरगाह और चीन के युन्नान प्रांत के बीच एक रेल लाइन शामिल है।